Станция метро «Комсомольская»
Дата открытия — 8 августа 1987.
Архитектор станции — Ю. С. Сазонов.
Комсомольская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Дата открытия — 8 августа 1987.
Архитектор станции — Ю. С. Сазонов.
Комсомольская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.
Станция находится на проспекте Ленина около Горьковского автомобильного завода.
Названа в честь расположенной рядом Комсомольской проходной ГАЗ.
По первоначальному проекту Комсомольскую планировалось назвать Автозаводской, поскольку она находится ближе к центральной части Горьковского автомобильного завода, однако впоследствии это название получила соседняя станция. Обе станции расположены довольно близко, расстояние между ними — менее километра.
Путевые стены облицованы красным мрамором со вставками в виде абстрактного рисунка из серого и белого мрамора. Колонны отделаны белым мрамором, балки между колоннами слегка закруглены, что отличает Комосомольскую от большинства станций, построенных по этому же типовому проекту. Пол выложен тёмно-серым гранитом с тонкими полосами хаотичных направлений из белого мрамора.
Названа в честь расположенной рядом Комсомольской проходной ГАЗ.
По первоначальному проекту Комсомольскую планировалось назвать Автозаводской, поскольку она находится ближе к центральной части Горьковского автомобильного завода, однако впоследствии это название получила соседняя станция. Обе станции расположены довольно близко, расстояние между ними — менее километра.
Путевые стены облицованы красным мрамором со вставками в виде абстрактного рисунка из серого и белого мрамора. Колонны отделаны белым мрамором, балки между колоннами слегка закруглены, что отличает Комосомольскую от большинства станций, построенных по этому же типовому проекту. Пол выложен тёмно-серым гранитом с тонкими полосами хаотичных направлений из белого мрамора.
Photograph: Lee Scott / Unsplash
Украшение над северным спуском на станцию.
Станция была построена с двумя входами, но в 1990-е годы северный вестибюль был закрыт из-за низкого пассажиропотока. Теперь он используется как эвакуационный выход, а также в закрытом вестибюле располагается музей Нижегородского метрополитена.
На станции очень темно, посадочные платформы не освещаются.
В течение двух лет (с 1987 до 1989) Комсомольская была конечной станцией. В настоящее время Комсомольская не может быть конечной, поскольку пути в бывшем оборотном тупике были разобраны в начале 2010-х.
В течение двух лет (с 1987 до 1989) Комсомольская была конечной станцией. В настоящее время Комсомольская не может быть конечной, поскольку пути в бывшем оборотном тупике были разобраны в начале 2010-х.
